Bagian-bagian utama mana yang harus diganti selama pemeliharaan pompa hidraulik truk pompa beton?

Ketika truk pompa beton ̇ pompa hidrolik mulai menunjukkan tanda-tanda penurunan efisiensi, kebisingan yang tidak normal, atau kebocoran internal,pemeliharaan tepat waktu dan penggantian komponen yang usang sangat penting untuk mengembalikan kinerja optimalUntuk model pompa yang biasa digunakan seperti KAWASAKI K5V200 atau K3V112, mengganti komponen utama dan komponen yang sangat aus sangat penting.

Berikut ini adalah rincian bagian-bagian utama yang harus diperiksa dan diganti selama perbaikan pompa hidrolik:

1. Piston & Shoe Assembly
   Sepatu piston yang dipakai dapat menyebabkan penyegelan yang buruk, penurunan aliran,dan operasi yang tidak merata, menjadikannya salah satu komponen yang paling sering diganti.

2. Blok Silinder & Plat Klep
   Goresan pada permukaan pelat katup atau keausan dinding dalam blok silinder dapat menyebabkan kebocoran internal dan getaran sistem.Yang terbaik adalah mengganti seluruh kelompok untuk menjaga penyegelan internal dan keseimbangan.

3. Arus Penggerak
   Poros penggerak menghubungkan motor ke pompa dan merupakan inti transmisi daya sistem.

4. Swash Plate & Komponen Pendukung
   Di bawah beban dampak jangka panjang, lempeng swash dapat retak atau dipakai secara tidak merata. Pengendali dan blok pendukung dapat longgar atau cacat, mempengaruhi kontrol sudut dan operasi pompa.

5. Panduan Spring & Ball
   Meskipun kecil, komponen-komponen ini sangat penting untuk mengendalikan arah aliran minyak.

Rekomendasi Pengganti

• Mengganti seluruh komponen set bila memungkinkan untuk memastikan fit yang konsisten dan menghindari kegagalan sekunder

• Pilih bagian presisi dengan pengolahan panas dan mesin CNC untuk masa pakai yang lebih lama

• Bekerja dengan pemasok yang menyediakan referensi silang nomor OEM dan menawarkan dukungan teknis